価格：7,434 円（税込）
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机上にも置ける超小型スーパーウーファー
SW-7Aに採用したJ'DRIVE(TM)をさらに改良しSW-5Aに搭載した。従来のスーパーウーファーではバスレフダクトを利用し、空気の共鳴/共振によって重低音の再生を行っていたがこの方式では再生帯域内で位相回転が生じやすく、不自然に強調された低音再生になリがちだった。J'DRIVE方式ではスピーカーユニット前面の容積を限界まで小さくした特殊な構造を採用し、高い圧力で圧縮膨張した空気を開口部から一気に放出する、いわばジェットエンジンのような空気の流れを作りだすことによって、自然で迫力ある重低音を再現してたが、SW-5Aではさらにダクト及びポートを改良し、J'DRIVEの再生に最適になるようにチューニングを施した。また、音圧を上げて迫力ある低音を再生するには大きなキャビネット容積を確保する必要があるが、SW-5AではスピーカーBOX内のアンプ及びユニットのレイアウトも見直し、小さいサイズで十分な内容積を確保、さらにコンパクトになったキャビネットサイズでもリアルで迫力のある重低音を再生することに成功した。
SW-7Aに採用したJ'DRIVE(TM)をさらに改良しSW-5Aに搭載した。従来のスーパーウーファーではバスレフダクトを利用し、空気の共鳴/共振によって重低音の再生を行っていたがこの方式では再生帯域内で位相回転が生じやすく、不自然に強調された低音再生になリがちだった。J'DRIVE方式ではスピーカーユニット前面の容積を限界まで小さくした特殊な構造を採用し、高い圧力で圧縮膨張した空気を開口部から一気に放出する、いわばジェットエンジンのような空気の流れを作りだすことによって、自然で迫力ある重低音を再現してたが、SW-5Aではさらにダクト及びポートを改良し、J'DRIVEの再生に最適になるようにチューニングを施した。また、音圧を上げて迫力ある低音を再生するには大きなキャビネット容積を確保する必要があるが、SW-5AではスピーカーBOX内のアンプ及びユニットのレイアウトも見直し、小さいサイズで十分な内容積を確保、さらにコンパクトになったキャビネットサイズでもリアルで迫力のある重低音を再生することに成功した。